Nestává se to denně, ale když se to stane, dokáže to pořádně potrápit. Auto ráno bez problémů nastartuje, odvezete se do města, uděláte nákup, vrátíte se k vozu… a nic. Motor točí, ale nenaskočí. Případně ani netočí. Tahle závada, kdy auto nestartuje za tepla, může mít hned několik příčin – a liší se podle toho, jestli máte benzin nebo diesel. V každém případě platí: čím dřív problém vyřešíte, tím méně starostí (a výdajů) vás čeká.
Co se v motoru děje při teplém startu?
Za studena je směs vzduchu a paliva hustší a motor pracuje trochu jinak než po zahřátí. Po několika minutách jízdy se ale motor zahřeje, snímače upraví směs a celý systém začne pracovat v jiném režimu. A právě tady někdy nastává zádrhel – elektronika, čidla nebo mechanické součástky už v teple nefungují tak, jak mají.
Nejčastější příčiny u benzínových motorů
-
Vadné čidlo teploty chladicí kapaliny – pokud posílá řídicí jednotce špatné hodnoty, směs paliva může být příliš chudá a motor nenaskočí.
-
Závady na zapalování – cívky, kabely nebo svíčky mohou po zahřátí ztrácet funkčnost. Často motor točí, ale nejde nastartovat.
-
Vadný snímač otáček klikové hřídele – po zahřátí může přestat fungovat. Motor „neví“, kdy má zapálit směs, a nestartuje.
-
Problémy s palivovým čerpadlem – za studena ještě tlačí, ale po ohřátí ztrácí tlak.
Co způsobuje problém u dieselů?
-
Zavzdušněné palivové vedení – při zahřátí se materiály roztahují a může dojít k úniku vzduchu, což znemožní start.
-
Vadné vstřikovače – pokud propouštějí nebo špatně dávkují, auto horký motor neroztočí.
-
Závady na snímači vačkové nebo klikové hřídele – podobně jako u benzínu, v teple může zlobit elektronika.
-
Slabý startér nebo špatné ukostření – u dieselových motorů je potřeba vyšší výkon při startu. Pokud jsou kontakty zoxidované nebo uvolněné, auto v teple nenaskočí.
Co s tím? A kdy volat pomoc?
Pokud se problém opakuje, ideální je nechat auto diagnostikovat v servisu, dokud ještě „nějak“ startuje. Odborníci přesně zjistí, která součást zlobí – typicky se testují snímače, čidla, palivový systém a zapalování. Čím dřív přijdete, tím větší šance, že půjde o levnou opravu.
Zůstali jste viset někde na parkovišti a auto ani netočí? Pak už moc jiných možností nezbývá. Odtahová služba nebo asistenční služba je v takovém případě vaší nejrychlejší cestou zpět do provozu. Pokud máte asistenční službu v rámci pojištění, máte často odtah do servisu zdarma – a někdy i náhradní vozidlo.
Rady závěrem
-
Nepodceňujte první náznaky – i jedno selhání startu po delší jízdě může být předzvěst většího problému.
-
Využijte autoservis s diagnostikou, ideálně takový, který umí číst paměť závad z řídicí jednotky.
-
Mějte v autě kontakt na odtahovou službu – hodí se, když vás auto nechá na holičkách mimo město.
Pokud vaše auto zlobí jen v určité situaci (např. po zahřátí), nenechte se odbýt univerzálním „vyměňte baterii“. Moderní vozy mají složitější elektroniku a najít příčinu vyžaduje zkušenosti i správné vybavení. Auto nestartuje za tepla? Nečekejte, až přestane startovat úplně. Často jde o snadno řešitelný problém – pokud víte, kde hledat.
