Jak správně použít startovací kabely?

Znáte ten pocit? Spěcháte ráno do práce, sednete do auta, otočíte klíčkem – a nic. Možná jen slabé cvaknutí, možná se motor jen líně protočí, ale nenaskočí. Auto prostě nestartuje. Důvodů může být spousta: od vybité baterie, přes problémy se startérem, až po závadu na palivové soustavě. Ale dobrá zpráva je, že v mnoha případech není hned potřeba volat odtah. Často stačí trocha šikovnosti, startovací kabely – a ideálně ještě druhé auto.

Mezi nejčastější příčiny patří slabá nebo úplně vybitá baterie. Typické je, když auto „jen cvaká“, ale neroztočí motor. Pokud navíc bylo chladno nebo jste třeba nechali přes noc rozsvícená světla, je vybitá baterie víc než pravděpodobná. V takovém případě se hodí znát jednoduchý a bezpečný způsob, jak nastartovat přes kabely. Ale pozor – i to má svá pravidla.

Startování přes kabely: Kdy, jak a co nepodcenit

Startovací kabely by měly být základní součástí každé výbavy auta – stejně jako lékárnička nebo výstražný trojúhelník. Ale málokdo ví, jak správně připojit startovací kabely, na co si dát pozor, nebo že třeba diesel potřebuje silnější kabely než benzinový motor.

Co budete potřebovat?

• Funkční auto s plně nabitou baterií (pomocné vozidlo).

• Startovací kabely – ideálně měděné, s dostatečným průřezem (alespoň 16–25 mm² pro běžné benzinové motory, u dieselu klidně 35 mm²).

• Dobré svorky (kleště) – měly by pevně držet, být čisté a bez oxidace.

• Bezpečné místo – ne uprostřed silnice nebo v zatáčce.

Postup: Jak připojit startovací kabely krok za krokem

1. Vypněte obě auta – zapalování, světla, rádio, vše.

2. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie.

3. Druhý konec červeného kabelu zapojte na kladný pól pomocného auta.

4. Černý kabel připojte na záporný pól pomocného auta.

5. Druhý konec černého kabelu nepřipojujte na záporný pól vybité baterie, ale na kovovou část motoru nebo karoserie vozu, který nestartuje – kvůli bezpečí a lepšímu uzemnění.

6. Nastartujte pomocné auto a nechte ho běžet 2–5 minut.

7. Zkuste nastartovat nefunkční auto. Pokud se chytne, nechte ho pár minut běžet.

8. Odpojujte kabely v opačném pořadí, než jste je připojovali.

Časté chyby a jak se jim vyhnout

• Špatné pořadí zapojení – hrozí zkrat nebo poškození elektroinstalace.

• Nedostatečný kontakt svorek – znečištěné nebo volné kleště nepředají dost proudu.

• Příliš slabé kabely – některé levné varianty nemají potřebný průřez a roztavit se může i izolace.

• Kabely připojené přímo na záporný pól vybité baterie – zvyšuje riziko jiskření a výbuchu plynu z baterie.

A co když to nefunguje?

Pokud se vám přes kabely nedaří nastartovat, může být problém jinde – například ve startéru, alternátoru, nebo dokonce v imobilizéru. V takovém případě už je lepší zavolat asistenční službu, která auto zkontroluje, případně odtáhne do servisu. Pokud máte asistenční službu součástí pojištění, často bývá výjezd zdarma nebo za minimální poplatek.

Vždy se vyplatí mít v autě kvalitní startovací kabely – měděné, dostatečně dlouhé (minimálně 2,5–3 metry) a s pevnými svorkami. Pokud často jezdíte s dieselem, pořiďte si silnější variantu. A hlavně: vyzkoušejte si jejich použití v klidu, než je budete jednou opravdu potřebovat. Chcete kabely, na které je spoleh? U nás v servisu vám rádi poradíme, jak vybrat startovací kabely, nebo vám je rovnou připravíme do kufru. A kdybyste zůstali stát – volejte, pomůžeme. Rychle, bez zbytečných řečí.